世界動力署IEA周三表明，跟著燃油功率的進(jìn)步和電動汽車的運(yùn)用添加，估計全球石油需求的添加將從2025年開端放緩，但在未來二十年內(nèi)消費(fèi)量不可能到達(dá)峰值。

IEA在其《世界動力展望》中表明，即便2030年呈現(xiàn)明顯放緩，需求添加仍將持續(xù)添加。到2025年，石油需求將從2018年的9700萬桶/日基礎(chǔ)上均勻每年添加約100萬桶/日。到2030年，需求均勻每年將添加10萬桶/日，到2040年將到達(dá)1.06億桶/日。

IEA表明，“雖然2025年后增速將放緩，但這不會導(dǎo)致石油運(yùn)用確實(shí)定性頂峰。”

可是，IEA也遭到了重視氣候改變的組織的批判，以為IEA的遠(yuǎn)景輕視了世界轉(zhuǎn)向可再生動力的速度，破壞了將全球溫度升高保持在1.5-2攝氏度之內(nèi)的盡力。

IEA的展望顯現(xiàn)，到2040年，一次動力需求將添加四分之一，其間可再生動力占添加的一半，天然氣占35％。

IEA履行董事Fatih Birol在巴黎對記者說：“雖然排放量正在上升，但一些政府仍在推進(jìn)嚴(yán)重方針改變。”在2018年至2040年期間，排放量估計每年將略高于1億噸的添加，雖然低于2010年以來的每年3.5億噸的均勻添加率，但這不足以遏止全球氣溫上升。

IEA估計，到2040年，電動汽車的保有量將到達(dá)3.3億輛，高于上一年的3億輛。它表明，這將替代約4??00萬桶/日的石油運(yùn)用量，而此前的猜測為330萬桶/日。

石油產(chǎn)值增幅最大的國家是世界最大的生產(chǎn)國美國，以及伊拉克和巴西。美國的原油產(chǎn)值估計將從2018年的600萬桶/日添加到2035年的1100萬桶/日。

在未來十年的大部分時間里，石油輸出國組織和俄羅斯的石油產(chǎn)值比例將下降至47％。陳述在談到世界動力署設(shè)定的重要情形時說：“在這種情況下，平衡供需聯(lián)系所需的石油價格將上漲至每桶近90美元，到2040年將到達(dá)每桶103美元。”